Харбор-Бридж (Harbour Bridge) является самым большим мостом Сиднея (Австралия), одним из самых больших мостов арочного типа. Харбор-Бридж - одна из главных достопримечательностей города. Построили мост в далеком 1932 году в период Великой Депрессии. В народе Харбор-Бридж известен также под названием «вешалка», что обусловлено его внешним видом.

Мост служит для осуществления автомобильного, пешеходного и железнодорожного сообщения. Мостом Харбор-Бридж соединена деловая, центральная часть Сиднея и Северный берег, сооружен он над заливом Порт-Джексон.

Длина арочного пролёта моста составляет 503 метра, вес стальной арки - 39 000 тонн. Арка возвышена на 134 метра над уровнем моря, но её высота не одинакова, она увеличивается иногда на 180 мм в жаркую погоду, из-за нагревания и расширения металла. Длина же всего моста составляет 1 149 метров при ширине 49 метров. Общий вес моста - 52 800 тонн. Для соединения стальных элементов конструкции моста было использовано больше шести миллионов заклёпок.

Строительство моста, соединяющего районы Дейвис Пойнт и Уилсон Пойнт, было в планах еще с середины XIX века, и в течение следующих пятидесяти лет было предложено 24 проекта для сооружения мостов, а также один проект туннеля. Но в результате тщательного рассмотрения проектов в 1904 году, ни один из них не утвердили.

Построенный мост, если рассматривать его в конструктивном плане, является сооружением, представляющим собой металлическую решетку, дополненную снабженной шарнирными опорами аркой. А уже на арку подвешен железнодорожный туннель, имеющий сетчатую структуру.

Верхний ярус Харбор-Бридж используется в качестве автомагистрали и пешеходных тротуаров.

Сооружение моста было сложной задачей, как с технической, так и с организационной точки зрения. Для обеспечения непрерывного функционирования порта строительство велось с использованием консольной методики, то есть работы велись в направлении от опор к центральной части. Из-за этого возникла необходимость использовать временные технологические опоры. Построенный мост был подвергнут испытанию на прочность, для этого в феврале 1932 года по нему запустили 96 паровозов.

До момента сооружения в Сиднее моста Харбор Бридж северный район города, расположенный на левом берегу реки Парамата, а именно в ее устье, был практически изолирован от центрального района. Сообщение между районами в то время осуществлялось по длинной железнодорожной трассе или же по автомагистрали с пересечением пяти мостов.

1 октября 1998 года на верхней арке моста Харбор Бридж начали осуществлять регулярные экскурсии, ведь оттуда открывается непревзойденная по красоте и захватывающая дух панорама Сиднея. Чтобы совершить восхождение, нужна только обувь на резиновой подошве, а также следует использовать специальный костюм со страховкой, который посетителям выдают на месте, в остальном помогает справиться инструктор.